Se você quer melhorar sua relação com a bicicleta quer aprender a pedalar, não pode perder a primeira edição da Escola Bike Anjo (EBA), que vai acontecer no domingo, 16, às 14h30, no Parque da Sementeira.


“Muita gente acha que já passou do tempo de aprender a pedalar, mas a questão é que a bicicleta é uma das coisas mais democráticas que existe. Toda e qualquer pessoa pode pedalar, em qualquer época, em qualquer idade, para qualquer objetivo, seja transporte, lazer ou esporte”, explica Luciano Aranha, presidente da ONG Associação Ciclo Urbano, que realiza a EBA.

Por outro lado, tem pessoas que sabem pedalar, mas tem receio de encarar o trânsito e adotar a bicicleta como transporte, numa alternativa saudável, econômica e sustentável de se locomover na cidade. “Além de ensinar as primeiras pedaladas, também vamos ensinar regras de trânsito, e como se portar nas vias e conviver com os outros veículos. Vai ser uma capacitação completa”, acrescentou Aranha.

Para participar de Escola Bike Anjo, basta ter mais de doze anos. “Traga sua bicicleta. Se não tiver, teremos bikes de voluntários para ajudar”, finalizou.

Mais uma vez, ciclistas voltam às ruas para cobrar segurança, cidadania e paz no trânsito. A nona edição do Pedal Pela Paz vai acontecer no próximo dia 13, às 19h30, com concentração no Calçadão da 13 de Julho.


“Esta é a nona edição e sempre temos mais pessoas participando. Isso prova que a população aracajuana está cansada deste trânsito violento”, explica Luciano Aranha, presidente da ONG Associação Ciclo Urbano, que promove o pedal.

Qualquer pessoa pode participar do Pedal Pela Paz em qualquer modal. “não se paga nada. É só comparecer com vontade de ter um trânsito e uma cidade melhores”, acrescenta.

Todos os meses, no dia 13, o ciclistas se reúnem para estimular um trânsito mais cidadão, distribuindo folheteria educativa, resultado de uma parceria da Ciclo Urbano, do grupo de pedal Os Zuandeiros e Detran-SE.

Mais uma vez a bicicleta venceu o Desafio Intermodal. Três ciclistas fizeram o percurso entre a Praça Fausto Cardoso e o Teatro Tobias Barreto por vias rápidas 16 minutos e 25 segundos. “A dificuldade do percurso é a que enfrentamos todos os dias: o desrespeito por parte de motoristas e motociclistas. Bicicleta é veículo e pode estar nas vias”, disse o locutor Luciano Otávio, um dos ciclistas de vias rápidas.


O Desafio Intermodal tem o objetivo de calcular o tempo gasto em diversos modais ao longo de um percurso na cidade. Além de observar o tempo gasto em cada um dos deslocamentos, o Desafio também visa contextualizá-los em relação a critérios, como emissão de poluentes, tempo social gasto, pegada ecológica.

Nove categorias participaram: pedestre caminhando, pedestre correndo, moto, carro, ciclista por vias rápidas, ciclista por vias calmas masculino, ciclista por vias calmas feminino, ciclista com bicicleta dobrável mais ônibus e ônibus. Todos saíram juntos exatamente às 18h15 da frente do Palácio Olímpio Campos e a média do percurso é de 7km.

Quem chegou em segundo lugar foi a moto, com o tempo de 21min47seg; em terceiro, o ciclista por vias calmas masculino, 23min; em quarto, o pedestre correndo, 28min43seg; em quinto, ciclista por vias calmas feminino, com o tempo de 32min48seg. “Vale salientar que fizemos o maior roteiro, com 8km. Cortamos pelo Centro, bairro São José, até chegar ao Calçadão da 13 de Julho, onde pegamos a ciclovia da Beira Mar e depois a ciclovia da avenida Tancredo Neves. Se era via calma, pegamos a melhor”, disse a funcionária pública Rosana Adrião.

Em sexto lugar, chegou o ciclista que mesclou o percurso com o ônibus, com o tempo de 42min52seg. O estudante Marks Moura pedalou até a avenida Barão de Maruim, onde pegou o ônibus, que seguiu pela avenida Hermes Fontes. “Desci do ônibus porque perdi a paciência com engarrafamento e fiz o restante (pouco mais de um quilômetro) de bike. Haja paciência no trânsito”, disse Marks.

Em sétimo lugar, chegou o carro, com 43min48seg e, em oitavo, a estudante Aline Medeiros, que fez o trajeto de ônibus em 43min48seg. “Dei sorte que peguei um ônibus vazio e vim sentada. Faço este caminho normalmente e é sempre lotado, além de serem veículos velhos e sujos”, disse.

Por último, chegou o pedestre que foi caminhando, com o tempo de 54min42seg. “É complicado caminhar por ruas com faixas de pedestre apagadas e calçadas irregulares. Sem contar o desrespeito por conta dos motoristas. Pouquíssimos deram a preferência na faixa. Mas valeu a experiência”, disse o estudante Emerson Maurício de Oliveira.

Até o final de setembro, a ONG Associação Ciclo Urbano, organizadora do Desafio Intermodal, finaliza o relatório completo. “Este resultado preliminar já mostra que o aracajuano precisa repensar sua forma de se locomover e que os gestores públicos precisam encarar a mobilidade urbana como um desafio real”, disse o presidente da ONG, Luciano Aranha. “E mobilidade urbana não é apenas facilitar o fluxo para os carros. Mobilidade urbana é transporte público de qualidade, calçadas transitáveis, educação e cidadania no trânsito, entre outros pontos. O fundamental é lembrar que a cidade é das pessoas e não dos carros”, completou.

Foto: Arthuro Paganini

Muitas vezes procuramos acessórios, produtos importados e até artigos de decoração mas, não encontramos tudo do jeitinho que queremos. Por isso, ultimamente a city está bombando com os bazares que enlouquecem a mulherada. O Bazar Vem Que Tem promete inovar com acessórios exclusivos, peças de decoração, bate-papo e um clima pra lá de alto astral. O evento acontece nos dias 15 e 16 de setembro na Rua Wilson Rocha, 950, Edifício Barauna, no Bairro Grageru. As compras começam às 10 da manhã e seguem até às 20h nos dois dias. Os parceiros Naty Batista Acessórios, Você U.S.A. (produtos importados), Meus Mimos (artigos de decoração), Mary Kay, Realizando Sonhos (caixas personalizadas), Leca Delícias (cupcakes e os mais variados doces), Juliane Rocha Shoes e We love make, já estão preparando seus estoques para fornecer tudo do bom e do melhor.

E não para por aí. Durante os dias de eventos acontecerão sorteios e entrega de brindes para as clientes. Tudo indica que as compras poderão serem efetuadas com cartões de crédito, porém, vale ressaltar que todos os pagamentos à vista receberão descontos amigos.

Sem dúvidas, o Bazar Vem Que Tem é uma ótima oportunidade para a mulherada de Aju que troca figurinha diariamente se conhecer um pouco melhor e é claro, trocar ideias sobre tudo aquilo que nos deixa muito mais feliz.

Fonte: Jornal da Cidade

Amanhã, 11, a ONG Associação Ciclo Urbano vai realizar a quinta edição do Desafio Intermodal. A proposta é calcular o tempo gasto em diversos modais ao longo de um percurso na cidade. Além de observar o tempo gasto em cada um dos deslocamentos, o Desafio também vai contextualizá-los em relação a critérios, como emissão de poluentes, tempo social gasto, pegada ecológica. “Não basta chegar em primeiro lugar, os impactos ambientais também serão importantes”, disse Luciano Aranha, presidente da ONG Associação Ciclo Urbano.

A saída acontece na Praça Olímpio Campos, em frente ao Palácio Museu Olímpio Campos, às 18h15 em ponto. Cada participante deverá chegar ao Teatro Tobias Barreto, na Av. Presidente Tancredo Neves, com o seu modal. “O Desafio pretende mostrar as infinitas possibilidades de se locomover pela cidade, além de analisar o desempenho do transporte público em Aracaju”, explica Aranha.

Os modais participantes serão: Pedestre caminhando, Pedestre correndo, Ciclista por vias rápidas, Ciclista por vias calmas, Ciclista por vias calmas (feminino), Ciclista + ônibus com bicicleta dobrável, Motociclista, Automóvel, Ônibus e Cadeirante.

Na edição de 2011, a Motocicleta ganhou em tempo, fazendo o percurso em dezessete minutos. Mas, avaliados todos os demais critérios, a bicicleta ficou em primeiro lugar, com tempo de dezoito minutos, velocidade média de 23km/h, sem custos ou despesas para o percurso e sem gerar poluição atmosférica.

Regras

Todos os participantes deverão respeitar as leis de trânsito regulamentadas pelo Código de Trânsito Brasileiro, como também as leis municipais de velocidade, sendo a velocidade máxima de 60 km/h em avenidas e 40 km/h em vias locais.

O tempo computado será o deslocamento completo da pessoa e não do modal. Portanto, será levado em conta o tempo que a pessoa leva até o modal e o tempo que ele perderá para estacionar o veículo, por exemplo. O ciclista desmontado se equipará a um pedestre, sendo a bicicleta o único veículo que não será necessário estacionar. Os pedestres terão que atravessar na faixa, a não ser que ela esteja a mais de 50 metros de distância ou não exista. Nesse caso, segundo o art. 69 do CTB, ele poderá atravessar no local que considerar mais seguro. O pedestre corredor terá que correr na calçada, caso isso não seja possível, será tolerado que ele use a rua.